En 1988, Italia comenzó una serie de emisiones postales dedicadas a algunas de las películas más embemáticas de su filmografía. Entre ellas se encontraba El ferroviario, una producción de 1956 en la que su personaje principal es un maquinista .A ella está dedicado el sello que traemos hoy a nuestra página, en la que, pese a su título y a su temática, no encontraremos ningún tren en su diseño, teniendo tan solo el rostro de dos de sus protagonistas.
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| Fuente: Colnect |
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| Fuente: Ebay, |
Una de las locomotoras eléctricas más potentes y llamativas de la historia ferroviaria de Japón fueron las EH10, cuya presencia fue hegemonica en el tráfico de mercancías por la linea de Tōkaidō. Su perfil fue el motivo de uno de los sellos que el correo nipón dedicó al ferrocarril en 1990.
Imagen extraída de Colnect.
Hace cinco años traíamos a esta página las unidades ML79 del Metropolitano de Lisboa, recordado en un sello emitido en 2010, dentro de una enisión dedicada a los diferentes medios de transporte portugueses. No era la primera vez en que el correo luso recurría a esta temática, ya que un año antes, en 2009, se ponían en circulación cinco sellos con uno de ellos dedicado a los antiguos ML7 del suburbano lisboeta.
Fuente: wnsstamps.
El 30 de abril de 1880 entraba en servicio la estación de Delicias, en Madrid. Por ese motivo, la Sociedad Estatal de Correos y Telégrafos ha emitido, con un año de retraso, un sello postal conmemorativo de la efeméride, cuyo interesante diseño puede ser uno de los más bonitos y atractivos del año 2021.
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| Sello conmemorativo del 140 aniversario de la inauguración de la estación de Delicias, en Madrid. (Colecc. Mario Sánchez). |
El oficio de guardafrenos consistía en acconar los frenos de los trenes, corriendo de vagón en vagón cuando la composición todavía se encuentra en marcha. Entre estos profesionales se encontraba un joven estadounidense que no tardaría en convertirse en uno de los iconos más conocidos del country: Jimmie Rodgers.
Fuente: Ebay.
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| Fuente: Colnect |
Los puentes son, como ya hemos comentado en más de una ocasión, uno de los elementos más atractivos de la infraestructura del ferrocarril. Hoy tratamos de nuevo este tema, trasladándonos hasta Perú, donde encontramos uno de los viaductos ferroviarios más impresionantes del país andino, el Puente del Infiernillo, construcción que encontramos en un sello postal peruano, emitido en 2004.
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| Fuente: Stamps of Peru |
El tranvía fue, durante décadas el medio de transporte por excelencia de las principales ciudades del mundo, hasta su progresiva desaparición en beneficio del vehículo privado durante la segunda mitad del siglo XX. Afortunadamente, a finales de la pasada centuria conoció un fuerte renacimiento, regresando a la a calles de algunas ciudades que todavía recordaban con nostalgia los años en que este era el medio de transporte urbano por excelencia. Una de esas ciudades fue Grenoble, en Francia, cuya reintroducción mereció un matasellos conmemorativo de este grato acontecimiento.
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| Tarjeta postal conemorativa de la inauguración de la línea A del tranvía de Grenoble (Fuente: Ebay). |
El pasado 17 de febrero, una locomotora eléctrica perteneciente a la operadora portuguesa Comboios de Portugal recorría por primera vez la línea entre Viana do Castelo y Valença do Minho, adentrándose unos metros en el histórico puente internacional sobre el río Miño, en territorio español. Esta locomotora era la 2627, perteneciente al modelo conocido como «Nez Cassé» (nariz rota), debido a su característico perfil. Veamos hoy las veces en que estas peculiares máquinas han asomado su peculiares formas a la Filatelia.
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| Fuente: DelCampe |