La electrificación de las redes ferroviarias europeas llevó a las compañías a encargar locomotoras que circularan mediante la electricidad y que, progresivamente, sustituyeran a la tracción mediante vapor. Una de estas locomotoras fue la 1170.2, desarrollada y construida en Austria durante la década de 1930, cuyo funcionamiento se extendió durante más de medio siglo. Su imagen sirvió al correo austriaco como motivo de un sello conmemorativo, emitido en 1937.
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| Fuente: Colnect. |
