La historia del ferrocarril en Islandia es breve. El tamaño de la isla, su escasa población y su orografía hacen que el transporte ferroviario sea inviable y poco rentable. Pese a ello, hubo intentos por establecer una línea férrea que acabaron en un rotundo fracaso. uno de ellos fue el Ferrocarril del Puerto de Reykjavík, en el que circularon las dos únicas locomotoras de vapor de la historia ferroviaria islandesa. Una de ellas, la Minør, fue representada en dos ellos postales emitidos en 1999.
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| La locomotora "Minør", en un sello postal emitido por Islandia en 1999 (Fuente: Colnect) |
