El 5 de mayo de 1973, el primer Día Nacional del Pensionista Ferroviario, un acontecimiento de alcance nacional que reunía, por primera vez, a un colectivo de nada menos que 80000 personas en torno a una jornada de celebración y reconocimiento. Para dejar constancia del evento, Correos habilitó un matasellos conmemorativo cuya imagen protagoniza esta entrada.
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| Colección de Mario Sánchez Cachero |
La filatelia sueca es una de las más interesantes desde el punto de vista artístico. Una buena prueba son las emisiones firmadas por el grabador Czesław Słania, cuya calidad provocó que su nombre constituyera una colección temática por sí misma. Otro ejemplo lo encontramos en el sello postal que hoy traemos a nuestra bitácora, emitido por el correo de Suecia en el año 2006. 
Fuente: Colnect.
Empezar el año con una emisión de temática ferroviaria procedente de Alemania se está convirtiendo en una tradición. Hace ya cinco años que el Deutsche Post pone en circulación un sello postal dedicado a una estación de las redes de U-Bahn alemanas, cuya primera emisión data de 2020. En esta ocasión, el motivo es la espectacular estación de Bochum Rathaus Süd.
Fuente: Delcampe.
Las emisiones postales de temática ferroviaria están dominados en gran parte por locomotoras o unidades automotoras. En el resto encontramos estaciones, puentes o elementos pertenecientes a la infraestructura necesaria para garantizar el tráfico de trenes. Sin embargo, hay un elemento tan fundamental como los anteriores, ya que sin ellos sería imposible el transporte de viajeros y de mercancías. Nos referimos al material remolcado, cuya presencia en sellos y matasellos es muy escasa. Hoy traemos uno de ellos a nuestra bitácora, los coches postales NS P 7920 holandeses, a través de un soporte filatélico poco habitual en esta modesta página como son los sellos personalizados.
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| Fuente: Delcampe. |
El ferrocarril no es sólo trenes, estaciones o infraestructuras. Dentro del día a día de los trabajadores ferroviarios existen otros elementos sin los que su labor sería prácticamente imposible. Uno de ellos es la olla ferroviaria, nacida por la necesidad de alimentarse en las locomotoras de vapor durante las largas jornadas de trabajo de los maquinistas y los fogoneros. Gracias a su vital importancia, mereció figurar en dos matasellos especiales que hoy traemos a nuestra bitácora.
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| Fuente: Delcampe. |
Uno de los aspectos más interesantes de la filatelia temática relacionada con el ferrocarril es la larga serie de sellos para paquetes postales emitidos por Bélgica entre 1879 y 2015. Entre sus motivos encontramos desde el escudo de armas del reino belga, presente en los primeros años, hasta estaciones y todo tipo de material ferroviario. Un ejemplo es el sello que traemos hoy a nuestra bitácora, con la imagen de una locomotora de la serie 160.
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| Fuente: eBay. |
Dentro de las infraestructuras necesarias para el funcionamiento de los ferrocarriles, los túneles son uno de los más importantes. Difíciles de construir, antaño precisaban de pico, pala y un considerable esfuerzo de los obreros que, en ocasiones más habituales de lo deseable, dejaban su vida en el empeño. En la actualidad, potentes máquinas tuneladoras facilitan su apertura. Uno de estos túneles, bautizado con el curioso nombre de La Quiebra, en el Ferrocarril de Antioquia, facilitó las conexiones ferroviarias en Colombia. Por ello, el correo colombiano quiso que fuera el motivo de un sello postal emitido en 1974, año en que la citada línea férrea cumplía sus primeros 100 años de vida.
Fuente: Delcampe.
El 17 de mayo de 2010, Correios de Portugal emitió una serie de sellos conmemorativos dedicados a mostrar los diferentes funiculares y elevadores que se reparten por la geografía portuguesa. Es cierto que la mayoría se encuentran en Lisboa, aunque otras ciudades cuentan con instalaciones de este tipo. Una de ellas es el Funicular dos Guindais, en Oporto.
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| Fuente: Delcampe. |
