Estación de Bochum Rathaus Süd (Alemania, 2025)

Empezar el año con una emisión de temática ferroviaria procedente de Alemania se está convirtiendo en una tradición. Hace ya cinco años que el Deutsche Post pone en circulación un sello postal dedicado a una estación de las redes de U-Bahn alemanas, cuya primera emisión data de 2020. En esta ocasión, el motivo es la espectacular estación de Bochum Rathaus Süd.

Fuente: Delcampe.

ET 165 (Berlín, 1971)

Entre 1949 y 1990, la zona de Berlín Oeste tuvo su propia administración postal que, aunque era independiente en teoría, en la realidad dependía del correo de la República Federal de Alemania. Aunque muchas de ellas reproducen las mismas emisiones de este estado, con el único añadido del nombre de la ciudad, otras sólo circularon por la sección occidental de la capital alemana. Es el caso del sello que hoy reproducimos, dedicado a uno de los vehículos del Stadtbahn berlinés, el ET 165.

Fuente: Delcampe.

Transrapid 06 (R. F. A., 1982)

Hoy traemos a esta página un tipo de ferrocarril diferente, ya que su tracción no se raliza mediante el deslizamiento de bogies o ejes sobre raíles de hierro, sino a través de un campo magnético: el monorrail, uno de cuyos modelos, el Transrapid, fue la imagen de un sello postal de la República Federal de Alemania en 1982.

Fuente: Wikimedia Commons.

El primer tren eléctrico

Los primeros proyectos destinados a utilizar la electricidad como fuente de energía para el ferrocarril datan de la década de 1830, pero no sería hasta cuarenta años después cuando se pondría en marcha el primer tren remolcado por una locomotora de tracción eléctrica. Fue en 1879, durante la Exposición Industrial de Berlín. Esta composición pionera ha sido representada por la Filatelia en diferentes ocasiones.

Sello postal alemán, emitido en 1979, con la imagen del tren eléctrico desarrollado por Siemens un siglo antes. (Fuente: Wikimedia Commons).

Ferrocarril suspendido de Wuppertal (RFA,1976)

Existe otro tipo de ferrocarril que, en lugar de circular sobre vías, lo hace suspendido de un armazón elevado. Un ejemplo de este sistema es el “Schwebebahn”, o ferrocarril suspendido de Wuppertal, cuya tracción se realiza mediante un mecanismo colgado bajo un armazón metálico. El correo germano lo inmortalizó en un sello postal, emitido en 1976,con motivo del 75 aniversario de su construcción. 

Sello postal conmemorativo del 75 aniversario de 'Schwebebahn', emitido por la República Federal de Alemania en el año 1976. (Colección del autor)

ET 420 (Alemania Federal, 1975)

La serie básica emitida por la República Federal de Alemania en los años 1975 y 1976 estuvo dedicada a diferentes elementos de la industria y la técnica del país. Uno de estos sellos, de 10 pfennings de valor facial, estuvo dedicado al ferrocarril, reproduciendo una unidad de la clase DB 420. 

Sello básico emitido por la R.F.A. en el año 1975, con la imagen del tren DB 420 (Col. del autor).