Locomotora 060-DA (Rumanía, 1963)

A finales de los años 50, Rumanía desarrolló una política de renovación del material móvil ferroviario con la intención de sustituir la tracción vapor. Uno de los resultados fue la aparición de la clase 060-DA, cuya imagen mereció aparecer en un sello postal rumano emitido en 1962.

Fuente: Colnect 

150 aniversario de la línea Nápoles - Portici (Italia, 1989).

El 3 de octubre de 1839 entraba en servicio el primer ferrocarril de Italia, una pequeña línea de apenas 7,25 kilómetros entre el puerto de Nápoles y el Palacio Real de Portici, en el antiguo Reino de las Dos Sicilias. Arrancaba de ese modo la historia ferroviaria de Italia, cuando este país todavía era un conjunto de estados independientes unos de otros. En la entrada que proponemos hoy veremos las diferentes ocasiones en que la Filatelia ha tratado esta primitiva línea férrea a lo largo de los años.

Emisión conmemorativa del 150 aniversario del ferrocarril italiano. (Colección del autor).

El ''Flecha de Plata'' (República Checa, 2018)

No es la primera vez que traemos a esta página algún sello de la República Checa, en el que se muestra alguno de los trenes que han surcado sus vías. Hoy regresamos a este estado centroeuropeo para rescatar otro de sus vehículos ferroviarios, el llamado "Flecha de Plata".

Colección del autor.

Karl Gölsdorf (Austria, 2011)

Los ferrocarriles no sólo son los trenes y las infraestructuras por las que circulan. Detrás de ellos se encuentra una serie de personajes, más o menos anónimos, sin cuyo esfuerzo y aportación la historia del ferrocarril sería muy distinta a la que conocemos. Uno de estos hombres fue el ingeniero Karl Gölsdorf,quien mereció el honor de ser homenajeado por el correo austriaco en el año 2011.

Fuente: Colnect