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jueves, 29 de agosto de 2024

ETR.104 (Italia, 2024)

La operadora postal de Italia, Poste Italiane, emitió en 2024 una serie conmemorativa dedicada a diferentes aniversarios de líneas y estaciones de ferrocarril. Una de ellas corresponde al 150º aniversario del tendido férreo que une las estaciones de Chieri a Trofarello. En la imagen se ve una moderna unidad de la serie ETR.104.
Fuente: Delcampe.

lunes, 22 de agosto de 2022

SAD 105 Alioth (Italia, 2022)

Llega una nueva emisión filatélica con el ferrocarril como tema. De nuevo Italia, que semanas atrás vimos como dedicaba un sello a la locomotora, lanza un nuevo valor con la imagen  de la línea de vía estrecha del Renon. El motivo del sellos es una de las unidades históricas de dicho ferrocarril, el ya centenario SAD 105 Alioth.
Fuente: Colnect.

lunes, 4 de julio de 2022

Centenario de las locomotoras E.431 (Italia, 2022)

Según avanza el año, aumentan las emisiones filatélicas dedicadas al ferrocarril. En esta ocasión no deplazamos a Italia, un país con poca presencia ferroviaria en sus sellos postales, y el motivo elegido es la histórica locomotora eléctrica E.431, cuya construcción se cumple su primer centenario.

Fuente: iBolli.

lunes, 8 de noviembre de 2021

El Landwasser, un viaducto de vértigo

La complicada orografía de Suiza ha obligado a los ingenieros a crear complicados trazados para sus carreteras y ferrocarriles, recurriendo con frecuencia a túneles y a viaductos, muchos de ellos verdaderamente espectaculares, que permitieran el paso por sus numerosos valles. Uno de los puentes más sobrecogedores es el Viaducto de Landwasser, parte de la línea del Albula de los Ferrocarriles Réticos, cuya estructura se ha asomado en varias ocasiones a la Filatelia.
Colección del autor.

lunes, 25 de octubre de 2021

El túnel del Frejús (Italia, 2021)

Italia no es un país que tenga al ferrocarril como tema recurrente en sus emisiones postales. Sin embargo, hay ocasiones es que los trenes se han dejado ver en los sellos itaianos, con resultados de auténtica belleza. Es el caso de la emisión que hoy traemos a esta página, dedicada a una de las estructuras ferroviarias más importantes de este país: el Túnel del Fréjus.
Sello conmemorativo del sesquicentenario del Túnel ferroviario del Frejús (Col. del autor).

lunes, 26 de abril de 2021

Cine, ferrocarriles y filatelia: El Ferroviario (Italia, 1997)

En 1988, Italia comenzó una serie de emisiones postales dedicadas a algunas de las películas más embemáticas de su filmografía. Entre ellas se encontraba El ferroviario, una producción de 1956 en la que su personaje principal es un maquinista .A ella está dedicado el sello que traemos hoy a nuestra página, en la que, pese a su título y a su temática, no encontraremos ningún tren en su diseño, teniendo tan solo el rostro de dos de sus protagonistas. 

Fuente: Colnect

domingo, 27 de diciembre de 2020

El Ferrocarril de Val Gardena (Italia, 2017)

Italia no es un país que tenga al ferrocarril entre sus prioridades al elegir los motivos de sus sellos postales. Sin embargo, cada cierto tiempo aparece alguna emisión dedicada al tren, con resultados que no acaban de ser del todo desagradables. Un ejemplo es el dedicado a la línea de Val Gardena, que hoy traemos a esta página. 

Fuente: Colnect

lunes, 2 de diciembre de 2019

Estación Termini (Italia, 1987)

Una de las estaciones de tren más famosas de Italia es, sin duda, la estación de Roma Termini. Escenario de libros y de películas, esta terminal ferroviaria fue el motivo de un sello postal italiano emitido en el año 1987, dentro de la serie Europa-CEPT.
Fuente: (iBolli.it).

domingo, 23 de diciembre de 2018

150 aniversario de la línea Nápoles - Portici (Italia, 1989).

El 3 de octubre de 1839 entraba en servicio el primer ferrocarril de Italia, una pequeña línea de apenas 7,25 kilómetros entre el puerto de Nápoles y el Palacio Real de Portici, en el antiguo Reino de las Dos Sicilias. Arrancaba de ese modo la historia ferroviaria de Italia, cuando este país todavía era un conjunto de estados independientes unos de otros. En la entrada que proponemos hoy veremos las diferentes ocasiones en que la Filatelia ha tratado esta primitiva línea férrea a lo largo de los años.
Emisión conmemorativa del 150 aniversario del ferrocarril italiano. (Colección del autor).

miércoles, 14 de marzo de 2018

ETR 200 (Italia, 1939)


Los numerosos intentos para aumentar la comodidad de los trenes y reducir los tiempos de viaje dieron lugar a un revolucionario concepto conocido como alta velocidad. Italia fue un pionero en este nuevo tipo de ferrocarril, desarrollando en 1936 el ETR 200. El correo italiano celebró el centenario de sus ferrocarriles con una emisión en la que se reproduce la inconfundible imagen de estas unidades.
(Fuente: Colnect)

martes, 4 de octubre de 2016

ETR 450 (Italia, 1988)

Uno de los avances del ferrocarril durante la década de 1970 fue la introducción de trenes basculantes que, gracias a su capacidad de adaptarse a los peraltes y a los radios de las curvas, permitían una mayor velocidad en las mismas, acortando los tiempos de viaje. Uno de estos trenes es el italiano ETR.450, cuya imagen fue recordada por el correo italiano en un sello emitido en 1988.
Sello postal italiano con la imagen de una unidad ETR 450. (Fuente: Stamps of Italy).

domingo, 28 de febrero de 2016

XII Día del Sello (Italia, 1970)

El 6 de diciembre de 1970, el correo italiano celebró el Día del Sello con una emisión filatélica en la que se rinde homenaje al transporte del correo por ferrocarril, con la imagen de un tren postal como motivo del sello. Al frente del mismo vemos una locomotora de la serie E.444, una de las más potentes máquinas italianas de la época.
(www.ibolli.it)

miércoles, 3 de febrero de 2016

ETR.500 (Italia, 2010)

El 31 de enero de 2016 se inauguraba la línea de alta velocidad entre Milán y Venecia. El servicio lo realizan los trenes de la serie ETR.500, los cuales fueron los protagonistas de una emisión postal emitida por el correo italiano en 2010.
Sello postal conmemorativo de la línea de alta velocidad entre Torino y Salerno,
con la imagen del tren ETR.500. (Fuente: www.ibolli.it)