Locomotora ED61 (Japón, 1990)

A finales de la década de 1950, la compañía Ferrocarriles Nacionales Japoneses quisieron optimizar la Línea Principal de Chūō, entre las estaciones de Hachiōji y Kōfu. Entre las decisiones tomadas destaca la construcción de un nuevo modelo de locomotora eléctrica que remolcara trenes de mercancías: la ED61. Su imagen fue el motivo de un sello postal, emitido por el correo nipón en 1990. 

Fuente: Colnect.

TCDD E 43 (Turquia, 1988)

En 1988, el correo de Turquía emitió una serie de cinco sellos postales en los que se repasaba la historia del ferrocarril turco desde las primeras locomotoras de vapor hasta las más modernas máquinas de tracción eléctrica. Estas últimas están representadas por la E43, en servicio desde apenas un año antes, protagonista de uno de los sellos de la emisión.

Fuente: Delcampe

Las EH10 (Japón, 1990)

Una de las locomotoras eléctricas más potentes y llamativas de la historia ferroviaria de Japón fueron las EH10, cuya presencia fue hegemonica en el tráfico de mercancías por la linea de Tōkaidō. Su perfil fue el motivo de uno de los sellos que el correo nipón dedicó al ferrocarril en 1990.

Imagen extraída de Colnect.