Locomotora Class A1 (Gran Bretaña, 1994)

El indudable y mágico encanto del ferrocarril durante la era del vapor queda patente en este sello postal, emitido por el Royal Mail británico en 1994. En él se muestra el ambiente ferroviario que se vivia en la estación de King's Cross pocos minutos antes de la partida de un tren con la locomotora Class A1 60149 al frente. 

Sello postal británico con la imagen de la locomotora Class A1 60149 en la estación de King`s Cross
(Colección del autor).

Este sello, con 25 peniques de valor facial, fue creado por el diseñador Brian Delaney a partir de una imagen tomada por uno de los fotógrafos especializados en temas ferroviarios más importantes del Reino Unido: Colin T. Giffford. 

Este sello, impreso en fotograbado por Harrison & Sons, Ltd., con un dentado de 14, forma parte de una serie de cinco valores dedicados a la Edad del Vapor en el ferrocarril.

Locomotora M61 (Hungría, 2013)

La modernización de los ferrocarriles húngaros en la década de 1960, conllevó la progresiva puesta en servicio de locomotoras diesel. Una de ellas fue la serie M61, una de cuyas integrantes, la 004, fue la protagonista de un sello postal, emitido por la Magyar Posta, el 5 de junio de 2013. 

La M61.004 en un sello postal emitido por el correo húngaro en 2013 (Colección del autor).

Con un valor facial de 445 florines, este sello es obra del diseñador Péter Nagy, autor de varios efectos postales húngaros. Para éste en particular, el artista partió de una fotografía de Attila Vörös. Fueron impresos en offset por la empresa Pénzjegynyomda Zrt. 

La “Mallard”(Gran Bretaña, 1988)

Una de las locomotoras más emblemáticas de la historia del ferrocarril británico es, sin dudas, la Class A4 4468, bautizada con el nombre de “Mallard", la misma que puede verse como motivo de un sello de correos emitido por el Royal Mail en 1988, con un valor facial de 18 peniques.

Sello postal con la imagen de la locomotora “Mallard” (Col.del autor)

T.G.V. 001 (Francia, 1974)

La Poste francesa emitió en 1974, una serie de sellos dedicada a grandes realizaciones llevadas a cabo en el país galo. Uno de los valores está dedicado a un tren que, para bien o para mal, ha supuesto una revolución en el panorama ferroviario: el tren de alta velocidad. 

Sobre de Primer Día con el sello del TGV y su correspondiente matasellos (Colección del autor)

Novedades (I)

El pasado 6 de mayo, la compañía postal de la República Checa, Česká pošta, emitió un sello de correos conmemorativo del 150 aniversario del ferrocarril entre Moldavia y Sajonia.. El motivo del mismo es un tren de trabajo en la estación de Dubí, cuyo nombre en aquellos años era el de Ober-Eichwald. Al frente del convoy, una locomotora del tipo 0-3-0, fabricada en la localidad de Louny.

Colección del autor.

El Renault ABJ (España, 1948)

En 1948 se celebró el centenario del ferrocarril peninsular y, entre otros actos, Correos emitió una serie de sellos conmemorativa en los que se representaron diversos motivos ferroviarios en los que, todo hay que decirlo, se echa en falta la presencia de Miquel Biada, auténtico artífice de la línea férrea abierta en 1848.

En uno de los valores, de 2 pesetas de valor facial, el motivo representado fue un automotor diesel que, desde hacía cerca de una década, surcaba las vías españolas: el Renault ABJ.

Carta franqueada con el sello de 2 pesetas del Centenario del Ferrocarril, en el que se representa un automotor Renault ABJ. (Col. del autor).