Centenario del Metro de Madrid

El 17 de octubre de 1919, hace hoy un siglo exacto, arrancaba la historia de un medio de transporte que ya es una parte fundamental en la movilidad urbana de Madrid: el Metro. Por este motivo, Sobre Filatelia y Ferrocarriles se suma a este aniversario haciendo un repaso a las diferentes ocasiones en que el Metro madrileño se ha asomado a este fascinante mundo de la Filatelia.

Rombo del Metro de Madrid, visible en el interior de la Nave de Motores, la antigua central eléctrica de la línea 1 del Metro, construida en 1923. (Fotografía: Mario Sánchez Cachero).

La locomotora Seguin

En 1827, el ingeniero francés Marc Seguin daba un paso adelante en la historia del ferrocarril al construir la primera locomotora dotada de una caldera tubular. La imagen de esta revolucionaria máquina ha sido motivo de diferentes sellos postales a lo largo de los años.

La Seguin, en un sello postal emitido por Cuba en 1986. (Fuente: Colnect)

Centenario del ferrocarril en Cuba... y en España.

El 19 de noviembre de 1837 arrancó el primer tren entre las localidades de La Habana y Bejucal, en la isla de Cuba. En aquellos años, Cuba era una provincia española, por lo que aquel día comenzaba la historia del ferrocarril español, diez años antes de la primera línea férrea peninsular, la Barcelona - Mataró, de la que hablamos anteriormente. El correo cubano desaprovechó la ocasión de celebrar el aniversario como se merecía y, en lugar de lanzar la correspondiente emisión conmemorativa, se limitó a realizar una sobrecarga alusiva a la efemérides, estampada sobre un sello postal ya existente. 

Sello postal conmemorativo del primer centenario del ferrocarril cubano (Col. del autor)