Durante los primeros años del ferrocarril fueron varios los ingenieros y promotores que, con mayor o menor fortuna, desarrollaron diferentes modelos de locomotoras. Uno de estos modelos era el tipo Crampton, cuya mayor particularidad era su enorme rueda motriz, situada en la parte posterior, bajo la cámara de combustión, y la longitud de su caldera. Uno de estos modelos fue representado por el correo de San Marino en el año 1964, en una de las emisiones más bonitas de las dedicadas al ferrocarril.
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