Hace diez años...

A las 11 horas del día 11 del mes 11 del año 1918 se firmaba el armisticio que ponía fin a la I Guerra Mundial. Y otro 11 de noviembre, está vez del año 2014, arrancaba está bitácora recordando, precisamente, aquel histórico acontecimiento. 

NS P 7920 (Países Bajos, 2022)

Las emisiones postales de temática ferroviaria están dominados en gran parte por locomotoras o unidades automotoras. En el resto encontramos estaciones, puentes o elementos pertenecientes a la infraestructura necesaria para garantizar el tráfico de trenes. Sin embargo, hay un elemento tan fundamental como los anteriores, ya que sin ellos sería imposible el transporte de viajeros y de mercancías. Nos referimos al material remolcado, cuya presencia en sellos y matasellos es muy escasa. Hoy traemos uno de ellos a nuestra bitácora, los coches postales NS P 7920 holandeses, a través de un soporte filatélico poco habitual en esta modesta página como son los sellos personalizados. 

Fuente: Delcampe.

La olla ferroviaria, un elemento fundamental

El ferrocarril no es sólo trenes, estaciones o infraestructuras. Dentro del día a día de los trabajadores ferroviarios existen otros elementos sin los que su labor sería prácticamente imposible. Uno de ellos es la olla ferroviaria, nacida por la necesidad de alimentarse en las locomotoras de vapor durante las largas jornadas de trabajo de los maquinistas y los fogoneros. Gracias a su vital importancia, mereció figurar en dos matasellos especiales que hoy traemos a nuestra bitácora. 

Fuente: Delcampe.

La serie 160 (Bélgica, 1968)

Uno de los aspectos más interesantes de la filatelia temática relacionada con el ferrocarril es la larga serie de sellos para paquetes postales emitidos por Bélgica entre 1879 y 2015. Entre sus motivos encontramos desde el escudo de armas del reino belga, presente en los primeros años, hasta estaciones y todo tipo de material ferroviario. Un ejemplo es el sello que traemos hoy a nuestra bitácora, con la imagen de una locomotora de la serie 160.

Fuente: eBay.

El Túnel de la Quiebra (Colombia, 1974)

Dentro de las infraestructuras necesarias para el funcionamiento de los ferrocarriles, los túneles son uno de los más importantes. Difíciles de construir, antaño precisaban de pico, pala y un considerable esfuerzo de los obreros que, en ocasiones más habituales de lo deseable, dejaban su vida en el empeño. En la actualidad, potentes máquinas tuneladoras facilitan su apertura. Uno de estos túneles, bautizado con el curioso nombre de La Quiebra, en el Ferrocarril de Antioquia, facilitó las conexiones ferroviarias en Colombia. Por ello, el correo colombiano quiso que fuera el motivo de un sello postal emitido en 1974, año en que la citada línea férrea cumplía sus primeros 100 años de vida.

Fuente: Delcampe.

El Funicular dos Guindais (Portugal, 2010)

El 17 de mayo de 2010, Correios de Portugal emitió una serie de sellos conmemorativos dedicados a mostrar los diferentes funiculares y elevadores que se reparten por la geografía portuguesa. Es cierto que la mayoría se encuentran en Lisboa, aunque otras ciudades cuentan con instalaciones de este tipo. Una de ellas es el Funicular dos Guindais, en Oporto.

Fuente: Delcampe.

ETR.104 (Italia, 2024)

La operadora postal de Italia, Poste Italiane, emitió en 2024 una serie conmemorativa dedicada a diferentes aniversarios de líneas y estaciones de ferrocarril. Una de ellas corresponde al 150º aniversario del tendido férreo que une las estaciones de Chieri a Trofarello. En la imagen se ve una moderna unidad de la serie ETR.104.

Fuente: Delcampe.

Las "Petite C" (Níger, 1974)

Aunque su perfil responde, generalmente, a un patrón fijo, hay locomotoras de vapor que presentan características que las hacen muy reconocibles. Una de ellas es la serie C21 a C60 de la extinta compañía francesa PLM. Su imagen fue el motivo de un sello postal, emitido por el correo de la República de Níger, en 1974.

Fuente: Stampboards,

El Viaducto de Parana (España, 1984)

El 15 de agosto de 1884, con la presencia del rey Alfonso XII, un tren circulaba por primera vez por la Rampa de Pajares, una de las obras cumbre de la ingeniería española del siglo XIX. En 1984, con motivo de su centenario, se celebró una exposición filatélica en la que estuvo disponible un matasellos conmemorativo con la imagen de uno de los puentes más espectaculares de la línea: el desaparecido Viaducto de Parana.

Colecc.: M. Sánchez.

Silver City Comet (Australia, 1993)

Nueva Gales del Sur, 1937. Los tonos rojizos del atardecer desplazan al azul del día. De repente, el ruido del tren rompe el silencio australiano, y la potente luz de un foco inunda la vía del ferrocarril. Es el tren que aporta un paso más de modernidad a este territorio de Oceanía, aún parte de un Imperio Británico al que apenas le queda una década de supervivencia. Es el Silver City Comet. Décadas después, ya rozando el final del siglo XX, el correo de Australia le dedica un sello postal.

Fuente: Delcampe.