En mayo de 1861 entraba en servicio la primera línea de ferrocarril en Pakistán, entonces bajo dominio británico. Cien años después, en 1961, el correo pakistaní, ya convertido en un estado independiente, quiso celebrar la efemérides mediante la emisión de dos sellos postales, mostrando el ayer y el hoy de la historia ferroviaria del país asiático. El primer ejemplo, el ayer, llevaba como motivo la imagen de la Eagle.
 |
| Fuente: Ebay. |
La electrificación de las redes ferroviarias europeas llevó a las compañías a encargar locomotoras que circularan mediante la electricidad y que, progresivamente, sustituyeran a la tracción mediante vapor. Una de estas locomotoras fue la 1170.2, desarrollada y construida en Austria durante la década de 1930, cuyo funcionamiento se extendió durante más de medio siglo. Su imagen sirvió al correo austriaco como motivo de un sello conmemorativo, emitido en 1937.
 |
| Fuente: Colnect. |
En 1897 empezaba la construcción del Ferrocarril del Pacífico, en Costa Rica. Tras años de parones provocados por falta de financiación, las obras finalizaron en 1910, permitiendo de esa manera la circulación de trenes de costa a costa del país centroamericano. En aquel primer viaje transoceánico, al frente de la composición, se encontraba una de las locomotoras históricas del ferrocarril tico: la «María Cecilia». En 1947, con motivo del cincuentenario del inicio de la construcción del Ferrocarril del Pacífico, el correo de Costa Rica quiso homenajear a esta locomotora emitiendo un sello de correos con su imagen. 
Colección del autor.
Continua el goteo de novedades en el año 2022. Ahora le toca el turno a Francia, donde el sello conmemorativo de la Fête du Timbre está dedicado al ferrocarril, y más concretamente al viaje a bordo de uno de sus trenes más importantes: el TER. Hoy dedicamos nuestra entrada a este servicio, representado por una unidad del automotor X 76500.
 |
| Fuente: Delcampe. |