El ferrocarril del Monte Snaefell (Isla de Man, 1988)

Todavía existen líneas férreas que mantienen su esencia inalterada pese al correr de los años. un notable ejemplo es el Ferrocarril del Monte Snaefell, en la Isla de Man, el cual aún mantiene en servicio los mismos coches con que fue inaugurado a finales del siglo XIX. El correo de la Isla, una dependencia del Reino Unido que noconsta como parte del mismo, lo recordó en un bonito sello, emitido en el año 1988.

Dos unidades del Ferrocarril del Monte Snaefell, representados en un sllo postal emitidopor la Isla de Man en 1988. (Fuente: Stamps of the World).

Adiós a un tren mítico

Patrick se jubila. Este es el nombre que recibe la rama 01 del TGV, el Train de Grande Vitesse francés que, después de casi cuatro décadas recorriendo las vías de Francia, deja de que ahora deja de prestar servicio. En homenaje, Sobre Filatelia y Ferrocarriles le dedica la entrada de hoy.

Sobre conmemorativo del primer viaje del TGV entre París y Lyon. (Fuente: Ebay). 

Filatelia, pintura y tranvias: Paul Delvaux (Bélgica, 1997)

Tres son los motivos recurrentes en la obra del pintor surrealista belga Paul Delvaux (1897-1994): los esqueletos, la mujer y los ferrocarriles. En 1997, con motivo del centenario de su nacimiento, el correo de Bélgica emitió una serie conmmemorativa en los que reproduce fragmentos de tres obras del artista. Uno de ellos es el cuadro La messagère du soir, en el que puede verse, en segundo plano, la imagen de un tranvía.

Fuente: Colnect.

La 3801 y el "Western Endeavour" (Australia, 1993)

La 3801 es una locomotora histórica por partida doble. Por un lado, fue la primera máquina de vapor que logró atravesar Australia de este a oeste al ser la encargada de remolcar, y este es el segundo motivo, uno de los trenes de existencia más breve de la historia, el Western Endeavour. Su peculiar diseño fue inmortalizado en un sello de correos emitido por Australia, país por el que circuló, en 1993. 

Fuente: Colnect.