Una antigua vagoneta minera (Rumanía, 2010)

Aunque el ferrocarril, como lo conocemos hoy, se remonta al siglo XIX, existen antecedentes en la Historia que nos acercan al mismo. Un ejemplo de ello son los ferrocarriles mineros compuestos por vagonetas de madera, generalmente arrastradas por mulas, las cuales circulaban por rudimentarias vigas, también construidas en madera. Uno de estos antiguos tendidos "ferroviarios" fue el motivo de un sello postal, emitido por Rumanía en el año 2010.

Fuente: Colnect.

El Surexpreso (Portugal, 2006)

De los míticos trenes que existieron en la época dorada del ferrocarril, uno de los escasos ejemplos que aún surcan las vías europeas es el llamado Surexpreso. Su recorrido se ha visto mermado a lo largo de los años, modificando varias veces el material que forman sus composiciones. Pero, y esto es lo importante, continua en servicio, aunque sobre él se cierne la amenaza de desaparición que acecha a aquellos escasos trenes nocturnos que todavía nos quedan.

Fuente: Colnect

Los tranvías articulados de Lisboa

A mediados de la década de 1990, Carris, encargada de la gestión del transporte público de Lisboa, empezó un proceso de renovación que, entre varias medidas, supuso la entrada en servicio de un nuevo modelo de tranvías articulados llamados a sustituir de forma progresiva a los vehículos clásicos. Estos modernos tranvías han el motivo de dos emisiones postales de CTT, la operadora postal portuguesa, que hoy repasamos en nuestra bitácora.

Fuente: Ebay

Estación Termini (Italia, 1987)

Una de las estaciones de tren más famosas de Italia es, sin duda, la estación de Roma Termini. Escenario de libros y de películas, esta terminal ferroviaria fue el motivo de un sello postal italiano emitido en el año 1987, dentro de la serie Europa-CEPT.

Fuente: (iBolli.it).