Una de las características de la filatelia sueca es la extraordinaria calidad de sus sellos, firmados por grabadores de talla de Czeslaw Slania, posiblemente uno de los mejores de la historia, Majvor Franzen, Zlatko Jakuš o Arne Wallhorn. A estos dos últimos pertenecen las emisiones que hoy traemos a esta página, en los que se reproduce la imagen de la locomotora más antigua de Suecia: la Fryckstad.
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| Fuente: Colnect |
La red de vía estrecha es una de las más importantes de la historia del ferrocarril, pudiendo llegar hasta lugares a los que, ya sea por su orografía o por su situación, las vías de ancho ibérico o internacional no podían acceder. Y muchas son las que, por desgracia, han cesado sus circulaciones dejando en el olvido su material móvil, muchas veces de factura muy curiosa. Es el caso de las pequeñas MD-40, recordada por el correo de Hungría en el año 2004.
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| Fuente: Colnect |
La inanuguarción, en 1906, del Túnel del Simplón, supuso un importante avance de las comunicaciones ferroviarias europeas. Con motivo de su cincuentenario, el correo suizo emitió un sello conmemorativo con la imagen de una de las locomotoras más potentes de su parque móvil de entonces: las Ae 6/6.
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| Fuente: Delcampe |
La exposición mundial de Filatelia «Finlandia'88» llevó emparejada la emisión, durante varios años, de una serie de hojas recuerdo, cada una dedicada a un tema específico. De este modo, la correspondiente a 1987 estuvo dedicada al ferrocarril, con la imagen de dos históricas locomotoras de vapor y dos coches correo. Una de ellas fue la Lemminkainen, una de las primeras en atravesar las vías finlandesas.
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| Fuente: Colnect |