La compañía postal húngara Magyar Posta emitió el 5 de junio de 2013 una serie de sellos postales destinados a conmemorar el 50 aniversario de la entrada en servicio de la locomotora eléctrica V43.
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| La V43 1028 en un sello conmemorativo del 50 aniversario de la entrada en servicio de este tipo de locomotoras (Colección del autor). |
El sello, impreso en la Pénzjegynyomda Zrt., fue diseñado por Péter Nagy, a partir de una fotografía de Attila Vörös. Su emisión se hizo junto a otros valor dedicado a la locomotora diesel M61, a la que dedicamos una entrada anterior en este mismo blog. Su valor facial es de 195 florines (aproximadamente 0,63 €).
La locomotora representada en el sello, la V43 1028 recibía, al igual que las restantes de su subserie, el nombre de “Szili”, por estar dotadas de semiconductores de silicio.
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| Sobre de Primer Día del sello postal dedicado a la locomotora eléctrica V43 (© 2015 Magyar Posta, Ltd.) |
En 1963, la compañía ferroviaria húngara Magyar Államvasutakse (MÁV) puso en servicio unas modernas locomotoras eléctricas que tendrían la misión de sustituir a las antiguas máquinas de este tipo, en servicio desde 1932, así como a las viejas locomotoras de vapor. Esta serie se bautizó con el nombre de V43.
Las dos primeras locomotoras de la serie V43 entraron en circulación el 25 de mayo de 1963, recibiéndose la última, la V43 1379, diecinueve años después, el 29 de diciembre de 1982.
Las siete primeras locomotoras fueron fabricadas por Krupp, en Essen (Alemania), mientras que las restantes salieron de los talleres de la empresa Ganz-Mávag. Su velocidad inicial era de 130 Km/h. aunque posteriormente fueron limitadas para circular a un máximo de 120 Km/h.
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| La locomotora V43.1228 en la estación de Budapest-Hyugati, en mayo de 2003 (Foto: Herbert Ortner - Wikipedia) |
Fuentes consultadas:
Magyar Posta, Ltd. (http://www.posta.hu)
Wikipedia (http://hu.wikipedia.org)
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